Поиск

ПРАВИЛА ПОИСКА НА САЙТЕ

1) Переводите компьютер в английский язык.
2) При поиске подшипника введите в окошко поиска номер подшипника в нашем или импортном обозначении.
3) Весь набор символов осуществляйте без пробелов.
4) При поиске клинового ремня введите в окошко поиска на английском языке букву профиля ремня (Z,A,B,C,D), поставьте дефис (-) и введите длину ремня в миллиметрах.
5) Пример при поиске сальника: 17x32x7, где “x” - английская маленькая буква “x”(икс), 17 - диаметр посадочного места сальника на валу, 32 - наружный диаметр сальника, 7 - высота сальника.
6) При поиске стопорных колец наберите букву Z (если кольцо одевается на вал)и наберите диаметр вала в миллиметрах или W (если кольцо вставляется во втулку) и наберите внутренний диаметр втулки в миллиметрах.

По размерам

Внутренний диаметр,мм:
От до 		Наружный диаметр, мм:
От до 		Высота(ширина), мм:
От до
Цены актуальны на 22.11.2024
Подшипники / Подшипники

Подшипник 06NUP0820ANRS02C3 35*72*20 KOYO Япония

Товар ожидается

Цена:

1584 грн

Уведомить меня о поступлении Заказать обратный звонок
Бренд Страна происхождения бренда Страна производства
JTEKT KOYO Япония Япония

Отправка товара осуществляется в течении 1-2 банковских дней от дня заказа!

Эскиз
Фото2 Роликовый радиальный 06NUP0820ANRS02C3 35*72*20 KOYO Япония
Характеристики:
(06NUP0820ANRS02C3 35*72*20 KOYO Япония)
Внутренний диаметр подшипника d,мм d 35 мм
Наружный диаметр подшипника D,мм D 72 мм
Высота (ширина) подшипника B,мм B 20 мм
       
Масса m 0.423 кг
1) Данное описание носит информативный характер и мы не несем никакой ответсвенности за любые неточности, ошибки и прочее
2) Масса менее 0,001 кг указана как 0,001 кг
3) Эскиз не содержит всех конструктивных особенностей продукта
Перейти к покупке
Видео
 
eyeПросмотренные
Показать все (1) fav next
Применение
Подшипник 06NUP0820ANRS02C3 оригинальный номер производителья (OEM) 90365-32002 ПРИМЕНЕНИЕ: коробка передач TOYOTA LAND CRUISER FJ62,HJ60 КОНСТРУКЦИЯ: радиальный роликовый однорядный с короткими цилиндрическими роликами, наружное кольцо с двумя буртами, на наружном кольце есть канавка под стопорное кольцо, в которую вставлено стопорное кольцо, внутренее кольцо с одним буртом и выходит на одну сторону, к внутреннему кольцу приставляется шайба.