Подшипники / Подшипники
Заказать обратный звонок
1) Данное описание носит информативный характер и мы не несем никакой ответсвенности за любые неточности, ошибки и прочее
2) Масса менее 0,001 кг указана как 0,001 кг
3) Эскиз не содержит всех конструктивных особенностей продуктаПерейти к покупке
Подшипник 29910
|
Есть в наличии
|
| Цена: | 140 грн |
| Количество: |
Есть в наличии
| Цена : | 140 грн |
| Количество : | |
| Бренд | Страна происхождения бренда | Страна производства |
|---|---|---|
| PRC | Китай | Китай |
Отправка товара осуществляется в течении 1-2 банковских дней от дня заказа!
Посмотрите цены на аналоги-заменители:
| Наименование | Бренд | Фото | Видео | Размеры | Цена / Наличие |
|---|---|---|---|---|---|
|
Роликовый упорный Подшипник 29910 С17 |
CRAFT |
|
d: 50 D: 78.5 T: 17.5 Аналоги |
468 грн. Товар ожидается Уведомить меня о поступлении Заказать обратный звонок |
Посмотрите цены на аналоги-заменители:
| Обозначение | Бренд | Фото | Размеры | Цена за 1 шт. / Наличие |
|---|---|---|---|---|
|
Роликовый упорный Подшипник 29910 С17 |
CRAFT |
|
d: 50 D: 78.5 T: 17.5 Аналоги |
468 грн. Товар ожидается Уведомить меня о поступлении Заказать обратный звонок |
Эскиз
Характеристики:
(29910)
| Внутренний диаметр подшипника d,мм | d | 50 | мм |
| Наружный диаметр подшипника D,мм | D | 78.5 | мм |
| Высота (ширина) подшипника в сборе T,мм | T | 17.5 | мм |
| Грузоподъемность подшипника динамическая C | C | 104.7 | кН |
| Грузоподъемность подшипника статическая Co | Co | 371 | кН |
| Номинальная частота вращения | nr | 1160 | об/мин |
| Масса | m | 0.333 | кг |
2) Масса менее 0,001 кг указана как 0,001 кг
3) Эскиз не содержит всех конструктивных особенностей продукта
Применение
Подшипник 29910 аналог BFSB 353056 E ПРИМЕНЯЕМОСТЬ : автомобиль КАМАЗ 6520, место установки : шкворень. Это подшипник упорный, роликовый, с одним рядом коротких конических роликов, бессепараторный, в кожухе. Одно кольцо с бортом, другое — плоское, подшипник неразборный, пластическая смазка внесена на заводе заранее. Применяется при необходимости уменьшения осевых габаритов узла, поскольку обладает лучшим соотношением размеров и максимальной грузоподъемности из всех конструкций подшипников.
Теги
