Подшипники / Подшипники
1) Данное описание носит информативный характер и мы не несем никакой ответсвенности за любые неточности, ошибки и прочее
2) Масса менее 0,001 кг указана как 0,001 кг
3) Эскиз не содержит всех конструктивных особенностей продуктаПерейти к покупке
Подшипник 3215A 75*130*41,3 SKF Швеция
Товар ожидается
Цена:
5433 грн
Бренд | Страна происхождения бренда |
---|---|
SKF | Швеция |
Отправка товара осуществляется в течении 1-2 банковских дней от дня заказа!
Посмотрите цены на аналоги-заменители:
Наименование | Бренд | Фото | Видео | Размеры | Цена / Наличие |
---|---|---|---|---|---|
Шариковый радиально-упорный Подшипник 3215 CX |
CX |
d: 75 D: 130 B: 41.3 Аналоги |
1499 грн.
Есть в наличии
|
||
Шариковый радиально-упорный Подшипник 3215 или 3056215 ZVL Словакия |
ZVL |
d: 75 D: 130 B: 41.3 Аналоги |
2511 грн. Товар ожидается Уведомить меня о поступлении Заказать обратный звонок |
Посмотрите цены на аналоги-заменители:
Обозначение | Бренд | Фото | Размеры | Цена за 1 шт. / Наличие |
---|---|---|---|---|
Шариковый радиально-упорный Подшипник 3215 CX |
CX |
d: 75 D: 130 B: 41.3 Аналоги |
1499 грн
Есть в наличии |
|
Шариковый радиально-упорный Подшипник 3215 или 3056215 ZVL Словакия |
ZVL |
d: 75 D: 130 B: 41.3 Аналоги |
2511 грн. Товар ожидается Уведомить меня о поступлении Заказать обратный звонок |
Эскиз
Характеристики:
(3215A 75*130*41,3 SKF Швеция)
Внутренний диаметр подшипника d,мм | d | 75 | мм |
Наружный диаметр подшипника D,мм | D | 130 | мм |
Высота (ширина) подшипника B,мм | B | 41.3 | мм |
Грузоподъемность подшипника динамическая C | C | 84.2 | кН |
Грузоподъемность подшипника статическая Co | Co | 110.0 | кН |
Предельная частота вращения при пластической смазке | nпл | 3200 | об/мин |
Предельная частота вращения при жидкой смазке | nж | 4300 | об/мин |
Масса | m | 2.1 | кг |
2) Масса менее 0,001 кг указана как 0,001 кг
3) Эскиз не содержит всех конструктивных особенностей продукта
Просмотренные
Применение
Подшипники 3056215(3215A)(SKF).Подшипник шариковый радиально-упорный двухрядный.Воспринимает двусторонние осевые нагрузки.