Подшипники / Подшипники
Заказать обратный звонок
1) Данное описание носит информативный характер и мы не несем никакой ответсвенности за любые неточности, ошибки и прочее
2) Масса менее 0,001 кг указана как 0,001 кг
3) Эскиз не содержит всех конструктивных особенностей продуктаПерейти к покупке
Подшипник 395 A/394 A MCB ОАЭ r1/r2=0,8 r3/r4=1,3
|
Есть в наличии
|
| Цена: | 647 грн |
| Количество: |
Есть в наличии
| Цена : | 647 грн |
| Количество : | |
| Бренд | Страна происхождения бренда |
|---|---|
| MCB | ОАЭ |
Отправка товара осуществляется в течении 1-2 банковских дней от дня заказа!
Посмотрите цены на аналоги-заменители:
Посмотрите цены на аналоги-заменители:
Эскиз
Характеристики:
(395 A/394 A MCB ОАЭ r1/r2=0,8 r3/r4=1,3)
| Внутренний диаметр подшипника d,мм | d | 66.675 | мм |
| Наружный диаметр подшипника D,мм | D | 110 | мм |
| Высота (ширина) подшипника в сборе T,мм | T | 22 | мм |
| Высота (ширина) внутреннего кольца подшипника B | B | 21.996 | мм |
| Высота (ширина) наружного кольца подшипника,мм | C | 18.824 | мм |
| Грузоподъемность подшипника динамическая C | C | 89,5 | кН |
| Грузоподъемность подшипника статическая Co | Co | 120 | кН |
| Предельная частота вращения при пластической смазке | nпл | 3200 | об/мин |
| Предельная частота вращения при жидкой смазке | nж | 4300 | об/мин |
| Соотношения r1/r2 ; r3/r4 | 0,8;1,3 | ||
| Масса | m | 0.796 | кг |
2) Масса менее 0,001 кг указана как 0,001 кг
3) Эскиз не содержит всех конструктивных особенностей продукта
Просмотренные
Применение
Подшипники 395 A/394 A бренд производитель МСВ страна происхождения бренда ОАЭ ОБъединенные Арабские Эмираты имеет соотношение монтажных фасок r1/r2=0,8 r3/r4=1,3 применяется в комбайнах JOHN DEERE (Джон Дир) внутренее кольцо маркируется JD8992 или 395A наружное кольцо JD8206 или 394A точные размеры в миллиметрах 066,675x110x22 бывают ищут как подшипник 66*110*22 или 67*110*22 Конструкция: роликовый конический однорядный радиально-упорный, с сепаратором из листовой стали, с метрическими размерами. Данный тип подшипника является разъемным, что дает возможность внутреннее кольцо с сепаратором и роликами устанавливать отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники могут выдерживать осевые нагрузки в одном направлении, а также большие радиальные нагрузки. Осевая грузоподъемность зависит от угла контакта, то есть, чем от больше, тем выше нагрузку может выдержать подшипник. Конические роликовые подшипники, как правило, устанавливаются попарно, зеркально по отношению друг к
