Подшипники / Подшипники
1) Данное описание носит информативный характер и мы не несем никакой ответсвенности за любые неточности, ошибки и прочее
2) Масса менее 0,001 кг указана как 0,001 кг
3) Эскиз не содержит всех конструктивных особенностей продуктаПерейти к покупке
Подшипник 4207-BB-TVH FAG 35х72х23
Товар ожидается
Цена:
2147 грн
| Бренд | Страна происхождения бренда |
|---|---|
| FAG | Германия |
Отправка товара осуществляется в течении 1-2 банковских дней от дня заказа!
Посмотрите цены на аналоги-заменители:
| Наименование | Бренд | Типаж | Фото | Видео | Цена / Наличие |
|---|---|---|---|---|---|
| Подшипник 4207 BTNG NSK 35*72*23 | NSK |
|
 |
1646 грн. Товар ожидается Уведомить меня о поступлении Заказать обратный звонок | |
| Подшипник 4207 ATN9 SKF | SKF |
|
|
Заказать обратный звонок |
Посмотрите цены на аналоги-заменители:
| Обозначение | Фото | Размеры | Цена за 1 шт. / Наличие | Наименование | Типаж | Фото | Видео | Размеры | Цена / Наличие | Наименование товара | Цена / Наличие |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Подшипник 4207 BTNG NSK 35*72*23 |
|
|
1646 грн. Товар ожидается Уведомить меня о поступлении Заказать обратный звонок | ||||||||
| Подшипник 4207 ATN9 SKF |
|
|
Заказать обратный звонок |
Эскиз
Характеристики:
(4207-BB-TVH FAG 35х72х23)
| Внутренний диаметр подшипника d,мм | d | 35 | мм |
| Наружный диаметр подшипника D,мм | D | 72 | мм |
| Высота (ширина) подшипника B,мм | B | 23 | мм |
| Грузоподъемность подшипника динамическая C | C | 39.5 | кН |
| Грузоподъемность подшипника статическая Co | Co | 30 | кН |
| Предельная частота вращения | ng | 7900 | об/мин |
| Номинальная частота вращения | nr | 8700 | об/мин |
| Масса | m | 0.391 | кг |
2) Масса менее 0,001 кг указана как 0,001 кг
3) Эскиз не содержит всех конструктивных особенностей продукта
Видео Просмотренные
Применение
Двухрядные радиальные шарикоподшипники серий 42 и 43 по своей конструкции и функциям соответствуют однорядным радиальным шарикоподшипникам, расположенным попарно. Они имеют глубокие канавки дорожек качения на наружном кольце и узкое соприкосновение между канавками дорожек качения и шариками. Однако они немного уже, чем два однорядных радиальных шарикоподшипника серий 62 и 63 с таким же внутренним диаметром и наружным диаметром. Двухрядные радиальные шарикоподшипники имеют значительно более высокая несущая способность, чем у однорядных подшипников .Из-за большего количества тел качения двухрядные радиальные шарикоподшипники могут подвергаться большим нагрузкам, чем однорядные радиальные шарикоподшипники. Они могут заменить два однорядных радиальных шарикоподшипника, если требуется меньшая конструктивная ширина. Они подходят для особенно коротких валов, опирающихся только на один подшипник. Суффиксы: B – модифицированная внутренняя конструкция, TVH – сплошной сепаратор из полиамида P
