Поиск

ПРАВИЛА ПОИСКА НА САЙТЕ

1) Переводите компьютер в английский язык.
2) При поиске подшипника введите в окошко поиска номер подшипника в нашем или импортном обозначении.
3) Весь набор символов осуществляйте без пробелов.
4) При поиске клинового ремня введите в окошко поиска на английском языке букву профиля ремня (Z,A,B,C,D), поставьте дефис (-) и введите длину ремня в миллиметрах.
5) Пример при поиске сальника: 17x32x7, где “x” - английская маленькая буква “x”(икс), 17 - диаметр посадочного места сальника на валу, 32 - наружный диаметр сальника, 7 - высота сальника.
6) При поиске стопорных колец наберите букву Z (если кольцо одевается на вал)и наберите диаметр вала в миллиметрах или W (если кольцо вставляется во втулку) и наберите внутренний диаметр втулки в миллиметрах.

По размерам

Внутренний диаметр,мм:
От до 		Наружный диаметр, мм:
От до 		Высота(ширина), мм:
От до
Цены актуальны на 23.12.2024
Корпусные подшипники / Корпусные подшипники

Подшипник SY7/8RM SKF Швеция YAT205-014 корпус SY505U

Заказать обратный звонок
Бренд Страна происхождения бренда
SKF Швеция

Отправка товара осуществляется в течении 1-2 банковских дней от дня заказа!

Эскиз
Фото2 Шариковый закрепляемый SY7/8RM SKF Швеция YAT205-014 корпус SY505U
Характеристики:
(SY7/8RM SKF Швеция YAT205-014 корпус SY505U)
       
Масса m 0.7 кг
1) Данное описание носит информативный характер и мы не несем никакой ответсвенности за любые неточности, ошибки и прочее
2) Масса менее 0,001 кг указана как 0,001 кг
3) Эскиз не содержит всех конструктивных особенностей продукта
Перейти к покупке
Видео
 
eyeПросмотренные
Показать все (1) fav next
Применение
Y-подшипниковый узел имеет цельный литой корпус из серого чугуна,смазывается через смазочный наппель в корпусе.Подшипник SY 7/8 RM имеет удлиненные отверстия в лапках для крепящих корпус болтов.Данные подшипниковые узлы предназначены для эксплуатации в экстремальных условиях при высоких скоростях и температурах,при относительно больших нагрузках.Обозначение корпуса SY505U,подшипника YAT 205-014.Размеры d*H1*L*J(мм),где d-внутренний диаметр подшипника,H1-растояние от центра подшипника до базы монтажа,L-растояние между крайними точками лапок,J-растояние между центрами отверстий в корпусе.
Теги
Корпусные подшипники UCP