Поиск

ПРАВИЛА ПОИСКА НА САЙТЕ

1) Переводите компьютер в английский язык.
2) При поиске подшипника введите в окошко поиска номер подшипника в нашем или импортном обозначении.
3) Весь набор символов осуществляйте без пробелов.
4) При поиске клинового ремня введите в окошко поиска на английском языке букву профиля ремня (Z,A,B,C,D), поставьте дефис (-) и введите длину ремня в миллиметрах.
5) Пример при поиске сальника: 17x32x7, где “x” - английская маленькая буква “x”(икс), 17 - диаметр посадочного места сальника на валу, 32 - наружный диаметр сальника, 7 - высота сальника.
6) При поиске стопорных колец наберите букву Z (если кольцо одевается на вал)и наберите диаметр вала в миллиметрах или W (если кольцо вставляется во втулку) и наберите внутренний диаметр втулки в миллиметрах.

По размерам

Внутренний диаметр,мм:
От до
Наружный диаметр, мм:
От до
Высота(ширина), мм:
От до
Цены актуальны на 29.11.2025

Почему подшипники из нержавеющей стали магнитятся?

Разбираемся в Подшипниках: Нержавеющая Сталь vs. Стандартная Сталь


Выбор подшипника — это не просто подбор по размеру. Один из ключевых факторов, влияющих на его долговечность и эффективность, — это материал, из которого он изготовлен. Чаще всего приходится выбирать между стандартными стальными подшипниками и подшипниками из нержавеющей стали. Давайте разберёмся, в чём их основные отличия и на что это влияет.


Основные Отличия: Стандартная Сталь и Нержавеющая Сталь

Стандартные подшипники, которые вы видите чаще всего, производятся из высокоуглеродистой хромистой стали (типа GCr15 или 100Cr6). Это прочный и твердый материал, идеально подходящий для большинства условий.

Подшипники из нержавеющей стали изготавливаются из различных марок нержавеющей стали, например, AISI 420 или 440C. Их главное преимущество — стойкость к коррозии, но это не единственная их особенность.

Сравним их в таблице:

Характеристика

Стандартная сталь (хромистая)

Нержавеющая сталь (мартенситная)

Коррозионная стойкость

Низкая, подвержена ржавчине

Высокая, устойчива к влаге и химикатам

Твердость и нагрузка

Очень высокая, подходит для больших нагрузок

Высокая, но несколько ниже, чем у хромистой стали

Максимальные обороты

Высокие, подходит для скоростного оборудования

Средние, ограничения могут быть связаны с материалом сепаратора

Стоимость

Ниже

Выше, из-за более дорогого материала

Сферы применения

Общее машиностроение, станки, электродвигатели

Пищевая и медицинская промышленность, оборудование во влажных средах

Магнетизм

Сильно притягивается магнитом

Притягивается магнитом


Почему некоторые подшипники из нержавеющей стали магнитятся?

Это один из самых частых вопросов. Многие ошибочно считают, что если подшипник из нержавейки притягивается магнитом, значит, это подделка или он сделан не из нержавеющей стали.

На самом деле, всё дело в разных типах нержавеющей стали.

Представьте, что нержавеющая сталь — это большое семейство. У каждого члена этого семейства свой характер и кристаллическая структура:

  • Аустенитные стали (например, AISI 304, из которой делают кухонные мойки и кастрюли) — это "спокойные" члены семьи. Они не притягиваются магнитом.
  • Мартенситные стали (например, AISI 420, 440C) — это "сильные и твердые" члены семьи, которые специально созданы для высоконагруженных деталей, таких как подшипники. Их кристаллическая структура делает их магнитными.
  • Ферритные стали (например, AISI 430, используемые в выхлопных системах автомобилей) — это еще один "сильный и надежный" член семьи. Они также магнитятся и обладают хорошей коррозионной стойкостью, но имеют другие механические свойства, чем мартенситные.

Простой пример: Когда вы держите магнит у подшипника из нержавеющей стали и он притягивается, это не означает, что это не нержавейка. Это, скорее всего, подшипник, сделанный из мартенситной стали, специально предназначенной для того, чтобы быть твердой, прочной и при этом устойчивой к ржавчине.

Поэтому, если вы выбираете подшипник из нержавеющей стали, не стоит удивляться, что он реагирует на магнит. Это нормальное свойство, которое говорит о правильном выборе материала для его изготовления.

Если у вас остались вопросы по подшипникам, вы всегда можете обратиться к нашим менеджерам на сайте vpk-podshipnik.com.ua. Они с радостью предоставят квалифицированную консультацию и помогут подобрать оптимальное решение для ваших задач.

0675583242 Жанна

0668958858 Юлия


Все статьи

Последние статьи

Подшипник 692 2RS является ярким представителем сверхтонкой серии 69xx (или ISO обозначение 619/2). Это не просто миниатюрная деталь; это критически важный элемент, обеспечивающий высокую точность, надежность и плавность вращения в узлах, где пространство измеряется миллиметрами. Уникальность модели 692 2RS заключается в сочетании минимальных размеров с полной защитой внутренних элементов от агрессивной внешней среды.

Миниатюрный подшипник 692 ZZ (серия 69хх) — одно из самых востребованных решений в микротехнике, где критически важны минимальные габариты, высокая скорость вращения и надежная защита от загрязнений. Этот подшипник обеспечивает стабильную работу в условиях, где стандартные размеры неприемлемы, гарантируя плавность движения при минимальных радиальных нагрузках

Подшипник 689 ZZ — это высокоточный миниатюрный шариковый подшипник глубокого паза, предназначенный для применения в узлах, где критически важны минимальное трение и возможность работы на высоких скоростях. Металлические защитные шайбы (ZZ) обеспечивают эффективную защиту от сухих частиц при сохранении динамических характеристик.

Подшипник 689 2RS – яркий представитель серии 68, знаменитой своей тонкостенной конструкцией (Thin Section), которая обеспечивает минимальные габариты при сохранении высокой производительности. Это двухсторонне герметизированный, не требующий обслуживания компонент, критически важный для миниатюризации и высокоточных применений.