Поиск

ПРАВИЛА ПОИСКА НА САЙТЕ

1) Переводите компьютер в английский язык.
2) При поиске подшипника введите в окошко поиска номер подшипника в нашем или импортном обозначении.
3) Весь набор символов осуществляйте без пробелов.
4) При поиске клинового ремня введите в окошко поиска на английском языке букву профиля ремня (Z,A,B,C,D), поставьте дефис (-) и введите длину ремня в миллиметрах.
5) Пример при поиске сальника: 17x32x7, где “x” - английская маленькая буква “x”(икс), 17 - диаметр посадочного места сальника на валу, 32 - наружный диаметр сальника, 7 - высота сальника.
6) При поиске стопорных колец наберите букву Z (если кольцо одевается на вал)и наберите диаметр вала в миллиметрах или W (если кольцо вставляется во втулку) и наберите внутренний диаметр втулки в миллиметрах.

По размерам

Внутренний диаметр,мм:
От до
Наружный диаметр, мм:
От до
Высота(ширина), мм:
От до
Цены актуальны на 29.03.2024
Подшипники / Подшипники

Подшипник 495 492 MCB ОАЭ

Товар ожидается

Цена:

1289 грн

Уведомить меня о поступлении Заказать обратный звонок
Бренд Страна происхождения бренда
MCB ОАЭ

Отправка товара осуществляется в течении 1-2 банковских дней от дня заказа!

Эскиз
Фото2 Роликовый конический 495 492 MCB ОАЭ
Характеристики:
(495 492 MCB ОАЭ)
1) Данное описание носит информативный характер и мы не несем никакой ответсвенности за любые неточности, ошибки и прочее
2) Масса менее 0,001 кг указана как 0,001 кг
3) Эскиз не содержит всех конструктивных особенностей продукта
Перейти к покупке
Видео
 
eyeПросмотренные
Применение
Подшипник 495/492 тип роликовый конический однорядный потипу воспринемаемых нагрузок радиально-упорный имеет точные размеры в миллиметрах 82,55x133,35x33,338 при этом часто запрашивают в интернете как подшипник 82*133*33 на наружном кольце маркировка 495 на внутреннем 492 бренд МСВ страна принадлежности бренда ОАЭ Объединенные Арабские Эмираты Конструкция: роликовый конический однорядный радиально-упорный, с сепаратором из листовой стали, с метрическими размерами. Данный тип подшипника является разъемным, что дает возможность внутреннее кольцо с сепаратором и роликами устанавливать отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники могут выдерживать осевые нагрузки в одном направлении, а также большие радиальные нагрузки. Осевая грузоподъемность зависит от угла контакта, то есть, чем от больше, тем выше нагрузку может выдержать подшипник. Конические роликовые подшипники, как правило, устанавливаются попарно, зеркально по отношению друг к другу с осевой регулировкой.