Поиск

ПРАВИЛА ПОИСКА НА САЙТЕ

1) Переводите компьютер в английский язык.
2) При поиске подшипника введите в окошко поиска номер подшипника в нашем или импортном обозначении.
3) Весь набор символов осуществляйте без пробелов.
4) При поиске клинового ремня введите в окошко поиска на английском языке букву профиля ремня (Z,A,B,C,D), поставьте дефис (-) и введите длину ремня в миллиметрах.
5) Пример при поиске сальника: 17x32x7, где “x” - английская маленькая буква “x”(икс), 17 - диаметр посадочного места сальника на валу, 32 - наружный диаметр сальника, 7 - высота сальника.
6) При поиске стопорных колец наберите букву Z (если кольцо одевается на вал)и наберите диаметр вала в миллиметрах или W (если кольцо вставляется во втулку) и наберите внутренний диаметр втулки в миллиметрах.

По размерам

Внутренний диаметр,мм:
От до 		Наружный диаметр, мм:
От до 		Высота(ширина), мм:
От до
Цены актуальны на 22.11.2024
Корпусные подшипники / Корпусные подшипники

Корпус подшипниковый чугунный F312, SNR Франция

Товар ожидается

Цена:

2932 грн

Уведомить меня о поступлении Заказать обратный звонок
Бренд Страна происхождения бренда
SNR Франция

Отправка товара осуществляется в течении 1-2 банковских дней от дня заказа!

Эскиз
Фото2 Корпус подшипниковый чугунный F312, SNR Франция
Характеристики:
(F312, SNR Франция)
Внутренний диаметр подшипника d,мм d 45 мм
Размер A A 193 мм
Размер E E 150 мм
       
Размер L L 56 мм
Размер G G 22 мм
Размер C C 33 мм
       
Масса m 3.8 кг
1) Данное описание носит информативный характер и мы не несем никакой ответсвенности за любые неточности, ошибки и прочее
2) Масса менее 0,001 кг указана как 0,001 кг
3) Эскиз не содержит всех конструктивных особенностей продукта
Перейти к покупке
eyeПросмотренные
Показать все (1) fav next
Применение
Корпус для подшипников F 312, бренд производитель SNR, страна происхождения Франция. Конструкция: чугунный литой корпус, фланцевый, с четырьмя сквозными отверстиями, расположенными по углам, под болты для крепления. В корпусе предусмотрено отверстие под смазочный нипель, через который можна дабавлять смазку во внутреннюю полость подшипника. Смазочные материалы должны быть между собой полностью совместимы по характеристикам. При монтаже подшипника в корпус смазочные отверстия в наружном кольце подшипника и в корпусе должны быть обязательно совмещены.