Підшипники лінійного переміщення / Підшипники лінійного переміщення
1) Даний опис носить інформативний характер і ми не несемо ніякої відповідальності за будь-які неточності, помилки та інше
2) Маса менше 0,001 кг вказана як 0,001 кг
3) Ескіз не містить всіх конструктивних особливостей продуктуПерейти до покупки
Підшипник лінійного переміщення LBCR 20-2LS SKF 20 32 45
Товар очікується
Ціна:
2373 ГРН
бренд | Країна походження бренду |
---|---|
SKF | Швеція |
Відправлення товару здійснюється протягом 1-2 банківських днів від дня замовлення!
Подивіться ціни на аналоги-замінники:
Найменування | бренд | Фото | Відео | Розміри | Ціна / Наявність |
---|---|---|---|---|---|
Лінійного переміщення Підшипник лінійного переміщення KB 2045 PP |
CRAFT |
d: 20 D: 32 B: 45 Аналоги |
98 грн.
Є в наявності
|
||
Лінійного переміщення Підшипник лінійного переміщення KB 2045 UU СХ Польща LME20UU |
CX |
d: 20 D: 32 B: 45 Аналоги |
128 грн.
Є в наявності
|
Подивіться ціни на аналоги-замінники:
Позначення | бренд | Фото | Розміри | Ціна за 1 шт. / Наявність |
---|---|---|---|---|
Лінійного переміщення Підшипник лінійного переміщення KB 2045 PP |
CRAFT |
d: 20 D: 32 B: 45 Аналоги |
98 ГРН
Є в наявності |
|
Лінійного переміщення Підшипник лінійного переміщення KB 2045 UU СХ Польща LME20UU |
CX |
d: 20 D: 32 B: 45 Аналоги |
128 ГРН
Є в наявності |
Ескіз
Характеристики:
(LBCR 20-2LS SKF 20 32 45)
Внутрішній діаметр підшипника d,мм | d | 20 | мм |
Зовнішній діаметр підшипника D,мм | D | 32 | мм |
Висота (ширина) зовнішнього кільця підшипника,мм | C | 45 | мм |
Вантажопідйомність підшипника динамічна C | C | 2.2 | кН |
Вантажопідйомність підшипника статична Co | Co | 1.63 | кН |
Маса | m | 0.056 | кг |
2) Маса менше 0,001 кг вказана як 0,001 кг
3) Ескіз не містить всіх конструктивних особливостей продукту
Відео
Переглянуті
Застосування
Аналоги lbcr 20, lbcr 20 a-2ls, lbcr 20-2ls Лінійні кулькопідшипники вдосконаленою циліндричної конструкції LBCR складаються з сегментованного сепаратора, доріжок кочення для направлення кульок, захисних ущільнень або кришок. Завдяки своїм винятково довгим доріжках кочення і здатністю до механічної деформації кочення, вони здатні витримувати великі навантаження. Двостулкове ущільнення LS забезпечує безперебійну роботу без попереднього змащування для попередньо змащених підшипників, які працюють в умовах стандартного стану. Інтегральне ущільнення розроблено спеціально для лінійних операцій. Ці ущільнення також були оптимізовані і відносяться до ущільнень низького тертя. Ущільнюючі губки підтримують повний контакт з валом, одночасно пропонуючи чудове ущільнююче рішення навіть при використанні з валом для лінійних підшипників лінійки серії LBC. Лінійні кулькопідшипники LBCR з їх оптимізованими сегментами доріжок кочення і володінням максимальною вантажопідйомностю, можуть бути встановлені як в закритому, так і в регульованому корпусі. Коли ці підшипники встановлені в закритому корпусі, допуски на вписаний діаметр кулькової установки і, отже, робочий зазор визначаються допуском отвору в корпусі. При установці в щілинних корпусах лінійні напрямні можна регулювати так, щоб забезпечити робочий зазор або попереднє навантаження в залежності від потреб програми. Лінійні кулькопідшипники LBCR повинні розташовуватися в осьовому напрямку, наприклад, через консистентне мастило або фіксуючий штифт.