Підшипники маточини / Підшипники маточини
1) Даний опис носить інформативний характер і ми не несемо ніякої відповідальності за будь-які неточності, помилки та інше
2) Маса менше 0,001 кг вказана як 0,001 кг
3) Ескіз не містить всіх конструктивних особливостей продуктуПерейти до покупки
Підшипник SET 2312 TIMKEN
бренд | Країна походження бренду |
---|---|
TIMKEN | США |
Відправлення товару здійснюється протягом 1-2 банківських днів від дня замовлення!
Подивіться ціни на аналоги-замінники:
Подивіться ціни на аналоги-замінники:
Характеристики:
(SET 2312 TIMKEN)
Внутрішній діаметр підшипника d,мм | d | 68 | мм |
Зовнішній діаметр підшипника D,мм | D | 125 | мм |
Висота (ширина) підшипника B,мм | B | 115 | мм |
Маса | m | 4.49 | кг |
2) Маса менше 0,001 кг вказана як 0,001 кг
3) Ескіз не містить всіх конструктивних особливостей продукту
Переглянуті
Застосування
Застосування : передня маточина автобусів VOLVO 7700 , 8500 , 8700 , 9700 , 9900 , B 6 , передня маточина RENAULT TRUCKS KERAX , MAGNUM PREMIUM 2 , VOLVO - FE - F2 12, - FM 7, - FM 9, - NH 12 Складається з підшипників: внутрішні кільця: з зовнішньої сторони NP524506, з внутрішньої сторони NP576679, зовнішні кільця: з зовнішньої сторони NP576679, з внутрішньої сторони . Підшипник Timken Wheel-Pac™ - це попередньо встановлений, попередньо змащений, попередньо герметичний інтегрований підшипниковий вузол, що забезпечує чудові характеристики колісної частини вантажних автомобілів та причепів комерційних автомобілів. Він адаптований відповідно до кращої конструкції маточини виробника вантажівок. Такий підшипниковий вузол усуває необхідність у ручному регулюванні підшипників і містить менше компонентів, що спрощує встановлення та обслуговування. Відрізняється зменшеним діапазоном налаштування підшипників, що знижує биття, збільшує жорсткість складання та забезпечує кращий контроль тертя для збільшення терміну служби системи. Конструкція оптимізує вагу та упаковку, забезпечуючи високу питому потужність - більшу продуктивність у меншому корпусі. Додаткові варіанти конструкції включають наскрізне загартування або навуглецевування корпусу (для підвищення стійкості до сміття), варіанти мастила з використанням консистентного, герметичного або мастильного мастила, а також інтеграцію з кільцем антиблокувальної системи гальм.