Ланцюги роликові приводні

У сучасному виробництві широко поширена привідна техніка, в роботі якої важливу роль відіграють роликові ланцюги. Вони передають механічну енергію ведучого вала на вал ведений. Крім застосування в нафтовидобувному обладнанні, сільськогосподарській та будівельній техніці, такі ланцюги використовуються в мотоциклах, велосипедах та автомобілях.

Приводні ланцюги мають багато переваг у порівнянні з ременями. Вони не прослизають завдяки надійному зчепленню зірочки і ланцюги, мають високий ККД і можуть передавати обертання на відстань до 7 м. При цьому відсутній початковий натяг, додаючий навантаження на вал і підшипники. Ланцюги однаково добре працюють при високих і низьких температурах. Ще один важливий плюс приводних ланцюгів - це легкість в заміні і можливість регулювати довжину ланцюгів шляхом додавання або зняття ланок.

Однак, є й ряд недоліків. До них, в першу чергу, відноситься знос складових ланцюга - в результаті приводний ланцюг розтягується і з'являється додатковий шум при її роботі. Також слід відзначити труднощі в змазуванні шарнірів ланцюга.

Розглянемо конструкцію ланцюга:

1.  внутрішня пластина
2.  ролик
3.  зовнішня пластина
4.  валик
5.  втулка

Внутрішні і зовнішні ланки утворюють шарнірні з'єднання зі втулками і валиками. Ролики в процесі роботи кола «западають» між зубами зірочок, тим самим сприймаючи або передаючи зусилля.

Щоб не помилитися з вибором ланцюга, необхідно знати відстань між внутрішніми пластинами і крок ланцюга (відстань між геометричними центрами сусідніх роликів). Руйнівне навантаження на розрив - також обов'язковий параметр, який потрібно враховувати при підборі. Його величину визначають експериментально.

На сайті компанії ВПК-Підшипник ви можете знайти одно- і дворядні ланцюга, а також з'єднувальні та перехідні ланки. Зручний каталог та основні характеристики допоможуть вам швидко і легко підібрати потрібну позицію.