Підшипники радіально- упорні кулькові / Підшипники радіально- упорні кулькові
1) Даний опис носить інформативний характер і ми не несемо ніякої відповідальності за будь-які неточності, помилки та інше
2) Маса менше 0,001 кг вказана як 0,001 кг
3) Ескіз не містить всіх конструктивних особливостей продуктуПерейти до покупки
Підшипник 7305 SNR
Товар очікується
Ціна:
473 ГРН
бренд | Країна походження бренду |
---|---|
SNR | Франція |
Відправлення товару здійснюється протягом 1-2 банківських днів від дня замовлення!
Подивіться ціни на аналоги-замінники:
Найменування | бренд | Фото | Відео | Розміри | Ціна / Наявність |
---|---|---|---|---|---|
Кульковий радіально-упорний Підшипник 46305 Л аналог 7305 AM |
PRC |
d: 25 D: 62 B: 17 Аналоги |
170 грн.
Є в наявності
|
||
Кульковий радіально-упорний Підшипник 46305 аналог 7305 A |
PRC |
d: 25 D: 62 B: 17 Аналоги |
71 грн. Товар очікується Повідомити мене про надходження Замовити зворотній дзвінок |
Подивіться ціни на аналоги-замінники:
Позначення | бренд | Фото | Розміри | Ціна за 1 шт. / Наявність |
---|---|---|---|---|
Кульковий радіально-упорний Підшипник 46305 Л аналог 7305 AM |
PRC |
d: 25 D: 62 B: 17 Аналоги |
170 ГРН
Є в наявності |
|
Кульковий радіально-упорний Підшипник 46305 аналог 7305 A |
PRC |
d: 25 D: 62 B: 17 Аналоги |
71 грн. Товар очікується Повідомити мене про надходження Замовити зворотній дзвінок |
Ескіз
Характеристики:
(7305 SNR)
Внутрішній діаметр підшипника d,мм | d | 25 | мм |
Зовнішній діаметр підшипника D,мм | D | 62 | мм |
Висота (ширина) підшипника B,мм | B | 17 | мм |
Вантажопідйомність підшипника динамічна C | C | 26.5 | кН |
Вантажопідйомність підшипника статична Co | Co | 15.8 | кН |
Гранична частота обертання при пластичному мастилі | nпл | об/хв | |
Гранична частота обертання при рідкому мастилі | nр | 14000 | об/хв |
Маса | m | 0.24 | кг |
2) Маса менше 0,001 кг вказана як 0,001 кг
3) Ескіз не містить всіх конструктивних особливостей продукту
Переглянуті
Застосування
7305 або 46305 Конструкція однорядного радіального кулькопідшипника дозволяє протистояти комбінованим навантаженям з переважаючою осьовою складовою, контактний кут 30 °